A nous les petites anglaises (mais pas que) Austin, Vauxhaull, mais aussi Peugeot, Citroën, Renault, Simca, Mercedes, Opel, Saab ou encore BMW et Messerschmitt… un vrai musée vivant de l’automobile européenne des années 50… Photos de Charles Guy – Cuba – 2007 PausePlayPlayPrev|NextShow thumbnailsHide thumbnails Peugeot 404 au bout du rouleau - 1960Renault 4cv "Sport" - Année indéfinissableSkoda - Fin 50Citroën Traction 11 normale customisée - Milieu des années 50Peugeot 404 pompée - 1960Renault Dauphine - Entre 1956 et 1959Opel Rekord - 1960Mercedes Benz 220 - 1959Vauxhall Vivern (racing) - 1955Simca Versailles - 1957Austin "A40" - Fin 40, début 50BMW Isetta 300 - Fin 50Austin "A40" - Fin 40 début 50Renault 4 cv - Entre 1947 et 1959Mercedes Benz 180 - Milieu des années 50Vauxhall Vivern (racing) - 1955Ford Prefect - Année incertaineMercedes Benz 180 - Vers 1957Saab "93" - Fin 50Vauxhall Vivern (racing) - 1955(British) Ford Zephyr 4-door Sedan - Entre 1950 et 1956Peugeot 404 restylée sortie d'usine - 1960(British) Ford Anglia - Fin 50Peugeot 203 - Entre 1948 et 1960(British) Ford Zephyr - 1956Citroën Traction 11 BL (les occasions en or) - Début 1950Ford Prefect - Entre 1949 et 1953Saab "93" au bout du rouleau - Fin des années 50Probablement dérivé d'un Messerschmitt KR 175 - Entre 1953 et 1659Lada Limousine - Epoque soviétique - Un must !Saab "93" - Fin 50Citroën Traction "cubainisée" - Entre 1934 et 1957Renault 4 cv - Début 50Peugeot 403 - 1956Simca Aronde - Entre 1951 et 1960